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# mirasapo_case_3566

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# 脱下請けを目標に同社独自の商品を開発介護福祉事業者向けの超軽量折り畳み式車いすの開発に成功 

橋本エンジニアリング株式会社 / 出典: [mirasapo-plus.go.jp ](https://mirasapo-plus.go.jp/jirei-navi/case_studies/3566)/ 出典取得: 2026-04-23T05:00:17Z 

※採択事例は中小企業庁 jirei-navi の公表データを基に jpcite が機械可読化したものです。事例の最新情報は出典ページをご確認ください。 

所在地 静岡県 従業員数 80 名 設立 1967 年 資本金 約 1,600 万円 公表日 2024-03-30 

## 概要 

超軽量素材のマグネシウムを使用することで世界最軽量クラスの車いすを実現。県内7社の企業でプロジェクトチームを組み2年がかりで開発したもの。既存の二輪車部品加工での東南アジアへの進出実績に加え車いすについてもインドネシアを拠点に展開予定。※本情報は、事例集「2018はばたく中小企業・小規模事業者300社（2018年3月発行）」の情報を転載したものです。※2018年はばたく中小企業・小規模事業者300社（需要獲得分野）受賞 

## 成果・効果 

- ## 海外における販路開拓を進め、東南アジア市場への進出を達成 

## 取り組みパターン 

- 新商品・新サービス開発 
- 販路開拓 
- 生産性向上 
- ものづくり高度化 

## 出典抜粋 
超軽量素材のマグネシウムを使用することで世界最軽量クラスの車いすを実現。県内7社の企業でプロジェクトチームを組み2年がかりで開発したもの。既存の二輪車部品加工での東南アジアへの進出実績に加え車いすについてもインドネシアを拠点に展開予定。※本情報は、事例集「2018はばたく中小企業 / ## 従来式の車いすに比較して価格面及び重量面にて優位性あり 車いすでは世界で初めてマルチマテリアル技術を採用。メインフレームは実用金属で最も軽いマグネシウム合金が使用されている。しかしマグネシウムは塑性加工が非常に難しい材料だった。同社は、オートバイの町浜松の高度な加工技術を保有している中小企業が多数あるため、匠の技術を連携して世界最軽量車いすの開発プロジェクトチームを発足し、開発に成功。従来式 

※上記は出典ページからの抜粋です。著作権は出典元に帰属します。 

## 出典 

本ページの内容は以下の一次出典に基づきます。最新の事例情報は出典ページから確認してください。 

[mirasapo-plus.go.jp を開く ](https://mirasapo-plus.go.jp/jirei-navi/case_studies/3566)

出典取得: 2026-04-23T05:00:17Z 

## API で取得 

本事例の機械可読データは REST / MCP の両方で取得できます。 
curl -H "X-API-Key: YOUR_API_KEY" \ "https://api.jpcite.com/v1/cases/mirasapo_case_3566" 

MCP クライアント (Claude Desktop / Cursor / Cline 等) では similar_cases(case_id="mirasapo_case_3566") で類似事例を取得できます。詳細は [API リファレンス ](/docs/api-reference)。 

無料 3 リクエスト/日 (匿名 IP)。 [料金 ](/pricing.html)・ [API キー発行 ](/dashboard.html)

本ページは自動生成された採択事例データのプレビューであり、法的助言・税務助言・申請代行を構成するものではありません。事例企業の現状や制度の最新内容は所管官公庁・自治体の一次情報を必ず確認してください。 

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